Ik mis Hyundai, en dat is toch best een groot merk in NL.

Wij hebben als gezinsauto al jaren een Fiat doblo. (7-8 persoons) Hij zou in principe eruit kunnen, want doordeweeks staat hij meestal alleen maar te staan. Ik doe vrijwel alles op de fiets. Maar we nemen meestal mijn ouders mee naar de kerk en dat zou niet passen in onze andere Fiat (sorry, weet alleen maar dat het een Fiat is ) waar mijn man dagelijks mee naar zijn werk gaat. Die rijdt zuiniger dan de Doblo en aangezien hij toch 80 km per dag rijdt is dat een betere optie. Ook is de Doblo al aardig oud en willen we er zo lang mogelijk mee blijven doen.
Op vakantie gaat vanwege de ruimte ook altijd de Doblo mee, of we moeten max met 4 personen gaan.

eilander schreef:Waarom kopen mensen een nieuwe (en dan bedoel ik echt een nieuwe) auto, vraag ik me weleens af. Als ik daarvoor het geld had, zou ik toch nog altijd een auto kopen die een jaar oud is ofzo. Dan is in elk geval de kop eraf, en de onderhoudskosten zijn nog steeds te verwaarlozen, denk ik.

Ja, klopt helemaal. Daarom koop ik pas als ze 10 jaar oud zijn. Veel mensen met een nieuwe auto rijden lease denk ik. Vorig jaar was 47% van de verkochte nieuwe auto's een lease auto.

Luther schreef:Wel jammer dat het meest betrouwbare automerk er niet bij staat. Die hebben wij.

Wat leuk!
Dan heb je dezelfde als wij

Orchidee schreef:]Wat leuk!
Dan heb je dezelfde als wij

Heb je net als @luther een Toyota dan?

Ambtenaar schreef:

Orchidee schreef:]Wat leuk!
Dan heb je dezelfde als wij

Heb je net als @luther een Toyota dan?

Nee
Toyota heeft zeker goede motoren, maar hij had geen merk genoemd
En dit had ik al eerder gepost:Sinds kort een Suzuki Celerio.
De zuinigste, de schoonste, de betrouwbaarste en ruimste in zijn klasse
Na een paar jaar te zijn "vreemd gegaan", toch weer een Suzuki.
Ik reed vanaf ongeveer mijn 20e Suzuki Alto, heb er tot 5 jaar geleden altijd eentje gehad, dus 3 "versleten".
Toen mijn man 5 jaar geleden met pensioen kwam zijn we van 2 naar 1 auto gegaan, dus automatisch viel de Alto toen af.
Inmiddels hebben dochterslief ook een eigen vervoermiddel dus is het onzinnig om met een grote zware, benzine slurpende auto te rijden en wij rijden inmiddels ook maar max 10.000 km per jaar.

Floppy schreef:Dacia Logan MCV 7 zitter; nieuw gekocht in 2010.
Simpel en bijzonder doeltreffend. Jammer dat ze 'm niet meer maken (in 7 zits).

Dat is nu de Lodgy.

Passen er op de achterste twee zitplaatsen ook volwassenen in een Dacia? Formaat 1.85m.
En heb je ook nog bagageruimte achter die zitplaatsen?
Dat kan in maar weinig zevenzitters...

Mannetje schreef:Passen er op de achterste twee zitplaatsen ook volwassenen in een Dacia? Formaat 1.85m.
En heb je ook nog bagageruimte achter die zitplaatsen?
Dat kan in maar weinig zevenzitters...

Klein beetje bagageruimte blijft over. Precies twee boodschappenkratten.
Dat is het oude model, met de twee achterdeurtjes.
En je zit ook achterin vrij goed, zolang je geen 1m95 bent tenminste.

Dacia's verdienen wat mij betreft niet bepaald een schoonheidsprijs. Het oog wil ook wat.

Als we een auto nodig hebben, dan lenen we 'm. We doen het nog steeds zonder en het bevalt prima.

Een christen kan een auto hebben, maar niet een "liefhebber" zijn van auto's.

Habitat schreef:Een christen kan een auto hebben, maar niet een "liefhebber" zijn van auto's.

En als je wel een liefhebber van auto's bent is je christen-zijn niet oprecht?

Wandelende schreef:

Habitat schreef:Een christen kan een auto hebben, maar niet een "liefhebber" zijn van auto's.

En als je wel een liefhebber van auto's bent is je christen-zijn niet oprecht?

Natuurlijk kan je liefhebber zijn. Ter onderscheid van diegene die automobielen begeren.

Erskinees schreef:Dacia's verdienen wat mij betreft niet bepaald een schoonheidsprijs. Het oog wil ook wat.

De nieuwe Logan is best een fraaie auto.