HHR schreef: ↑17 feb 2024, 14:12 Waarom zou je fysieke winkels in stand houden als het online net zo makkelijk kan?
Dingen veranderen nu eenmaal.

De lantaarns worden 's avonds ook niet meer aangestoken.

Ik zou Smitje toch wel missen in Gouda.

HHR schreef: ↑17 feb 2024, 14:12 Waarom zou je fysieke winkels in stand houden als het online net zo makkelijk kan?
Dingen veranderen nu eenmaal.

De lantaarns worden 's avonds ook niet meer aangestoken.

Eens. Wat heeft het voor zin om een lokale winkelier online te laten bestellen terwijl je dat zelf ook kan.
Bovendien kan je online makkelijker e-books kopen.

Tiberius schreef: ↑17 feb 2024, 17:05

HHR schreef: ↑17 feb 2024, 14:12 Waarom zou je fysieke winkels in stand houden als het online net zo makkelijk kan?
Dingen veranderen nu eenmaal.

De lantaarns worden 's avonds ook niet meer aangestoken.

Eens. Wat heeft het voor zin om een lokale winkelier online te laten bestellen terwijl je dat zelf ook kan.
Bovendien kan je online makkelijker e-books kopen.

Sociale element. Intermenselijk contact.

Ik kom steeds minder in fysieke winkels. Recent bestelde ik meerdere bijbels. Het kwam niet in mijn hoofd op om die in de boekhandel te halen. Die heb ik direct online besteld. Eerder probeerde ik dit soort aankopen wel in de winkel te doen. Vaak hadden ze niet wat ik zocht.

Er zijn ook mensen die snuffelen en ideeën opdoen in de fysieke boekhandel. En vervolgens bij de goedkoopste site kopen.

Mijn persoonlijke ergernis is dat boeken die ik bij Bol of bij Amazon bestel vaak beschadigd aankomen, vanwege de zeer slechte en dunne verpakking (mag niks kosten, omdat ze zo goedkoop mogelijk willen zijn). Een alternatief wat ik uitprobeer is om af en toe op de site van Bruna te bestellen, en er voor te kiezen om in de lokale Bruna op te halen. Alleen is de Bruna weer een stuk duurder als Bol of Amazon. Maar wel weer meer kans dat je een net boek zonder beschadigingen krijg.

Lilian1975 schreef: ↑17 feb 2024, 17:24

Tiberius schreef: ↑17 feb 2024, 17:05

HHR schreef: ↑17 feb 2024, 14:12 Waarom zou je fysieke winkels in stand houden als het online net zo makkelijk kan?
Dingen veranderen nu eenmaal.

De lantaarns worden 's avonds ook niet meer aangestoken.

Eens. Wat heeft het voor zin om een lokale winkelier online te laten bestellen terwijl je dat zelf ook kan.
Bovendien kan je online makkelijker e-books kopen.

Sociale element. Intermenselijk contact.

Instandhouding van je binnenstad etc. Vooral kleding koop ik nooit online. We hebben hier een paar heerlijke winkels. Maar...ze moeten inderdaad niet 3 keer niet hebben wat ik zoek. Dan ga ik wel online.

Bij A snuffelen en bij B bestellen doe ik nooit. Er zijn een paar boekhandels waar ik graag kom, juist vanwege het brede aanbod. Ook een Donner loop ik nooit voorbij.

Kleding koop ik vrijwel altijd online. In de meeste steden zijn vooral de grote ketens te vinden en in de buurt zijn vrijwel geen boetiekjes.

De voortdurende taalfouten in de IZB podcast Eerst dit. Vooral Maartje Lamberink maakt bijna in iedere zin een fout. En dan heb ik het nog niet eens over de heel vreemde klemtonen.

Klantenservice van het energiebedrijf is niet telefonisch bereikbaar.
Ik meen mij toch te herinneren dat ze uitgaande telefoontjes erg goed kunnen plegen.

Posthoorn schreef: ↑17 feb 2024, 15:09

HHR schreef: ↑17 feb 2024, 14:12 Waarom zou je fysieke winkels in stand houden als het online net zo makkelijk kan?
Dingen veranderen nu eenmaal.

De lantaarns worden 's avonds ook niet meer aangestoken.

Ik zou Smitje toch wel missen in Gouda.

Kan je altijd nog naar Samma

In het RD las in een interessant interview met een vrouw die promoveert op de kerkelijke tucht.

Tineke Boele-Noort schreef: „Dat helpt wel. Maar neem nu die openbaarheid. Als iemand dure kleren draagt waarvoor misschien kinderarbeid is verricht, is dat ook heel openbaar en zichtbaar. Net als wanneer iemand een nieuwe dieselauto koopt.

Het irriteert mij dat mensen nog steeds denken dat diesel gelijk staat aan slecht.

Diesel staat ook gelijk aan slecht en is zelfs over afzienbare tijd verboden voor nieuwe auto's.

DDD schreef: ↑23 mar 2024, 08:33 Diesel staat ook gelijk aan slecht en is zelfs over afzienbare tijd verboden voor nieuwe auto's.

Het is de fijnstof die echt slecht is, maar dat is vooral niet goed voor de gezondheid van de mens. Alhoewel diesel auto's ook vaak veel meer NO en NOx uitbraken dan benzine. De techniek staat echter ook niet stil en word dit allemaal veel beter. Ik woon in een stedelijke omgeving dus diesel is überhaupt niet rendabel voor mij.

DDD schreef: ↑23 mar 2024, 08:33 Diesel staat ook gelijk aan slecht en is zelfs over afzienbare tijd verboden voor nieuwe auto's.

Het eerste deel van je zin is achterhaalde informatie. Het blijft mij verbazen dat veel mensen dit na jaren nog steeds niet weten. Of je moet bedoelen dat elke verbrandingsmotor gelijk staat aan slecht.

Tineke zegt niet voor niks een nieuwe dieselauto. Waarschijnlijk puur omdat diesel een slechtere naam heeft dan benzine.

https://www.verkeerskunde.nl/artikel/ba ... realiseren

https://www.autoweek.nl/tweedehandsauto ... et-milieu/

Het geldt voor benzine natuurlijk precies hetzelfde.